五軸送線(xiàn)機(jī)背景技術(shù)：

隨著產(chǎn)業(yè)革命的升級(jí)以及人工成本越來(lái)越昂貴，自動(dòng)化生產(chǎn)越來(lái)越普遍，同時(shí)對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)的要求也越來(lái)越高，生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都逐漸要求生產(chǎn)自動(dòng)化。市面上的送線(xiàn)方法大多采用一個(gè)輪子上面繞著一個(gè)線(xiàn)圈，然后由機(jī)器自動(dòng)拉扯線(xiàn)帶使得輪子轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)送線(xiàn)的功能，但這種送線(xiàn)方法需要較大的力來(lái)拉扯線(xiàn)帶使得輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，往往會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)帶被扯斷或者影響線(xiàn)帶的性能，生產(chǎn)中往往也因?yàn)楸怀稊嗟木€(xiàn)帶而不得不暫停生產(chǎn)，降低了工作效率。

因此，發(fā)明一種五軸送線(xiàn)機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

五軸送線(xiàn)機(jī)技術(shù)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種五軸送線(xiàn)機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種五軸送線(xiàn)機(jī)，包括基座，所述基座頂部設(shè)置有支撐板，所述支撐板一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿，所述導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿一端設(shè)置有校直固定方條，所述校直固定方條頂部設(shè)置有校直活動(dòng)壓塊，所述校直活動(dòng)壓塊頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，所述校直固定方條一端固定設(shè)有導(dǎo)線(xiàn)器，所述校直固定方條上設(shè)置有校直編碼器，所述導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸端部連接有送線(xiàn)被動(dòng)皮帶輪，所述支撐板一側(cè)頂部固定設(shè)有輸送壓輪固定架，所述輸送壓輪固定架底部設(shè)置有輸送壓輪，所述輸送壓輪底部設(shè)置有主動(dòng)送線(xiàn)輪，所述送線(xiàn)被動(dòng)皮帶輪與主動(dòng)送線(xiàn)輪之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)送線(xiàn)輪與支撐板活動(dòng)連接，所述輸送壓輪固定架一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)固定板，所述導(dǎo)線(xiàn)固定板一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)氣缸固定塊，所述導(dǎo)線(xiàn)氣缸固定塊頂部設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)氣缸，所述導(dǎo)線(xiàn)氣缸頂部設(shè)置有報(bào)警感應(yīng)裝置。

五軸送線(xiàn)機(jī)技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種五軸送線(xiàn)機(jī)，包括基座，所述基座頂部設(shè)置有支撐板，所述支撐板一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿，所述導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿一端設(shè)置有校直固定方條，所述校直固定方條頂部設(shè)置有校直活動(dòng)壓塊，所述校直活動(dòng)壓塊頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，所述校直固定方條一端固定設(shè)有導(dǎo)線(xiàn)器，所述校直固定方條上設(shè)置有校直編碼器，所述導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)桿底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸端部連接有送線(xiàn)被動(dòng)皮帶輪，所述支撐板一側(cè)頂部固定設(shè)有輸送壓輪固定架，所述輸送壓輪固定架底部設(shè)置有輸送壓輪。本實(shí)用新型可用于識(shí)別卡線(xiàn)或不送線(xiàn)狀態(tài)，同時(shí)還具有報(bào)警提醒功能，避免設(shè)備停止?fàn)顟B(tài)時(shí)不工作提醒，而且保證了線(xiàn)輸送時(shí)的平直度。

五軸送線(xiàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

電源：220V
功率：140W
規(guī)格：500*500*900mm
機(jī)器承重：15KG